Thiết bị định vị oto xe máy vietglobal

Thị trường thiết bị định vị oto, xe máy đang dần nóng lên với ngày càng nhiều công ty tham gia gia nhập. Các công ty thường đi theo hai hướng kinh doanh. Hoặc là phát triển hoàn thiện một hệ thống tracking theo yêu cầu của khách hàng và cung cấp cả sản phẩm là các thiết bị định vị, hoặc là chỉ cung cấp thiết bị định vị và thuê ngoài phần mềm định vị hoặc cũng có thể sử dụng miễn phí các dịch vụ của nước ngoài. Nhưng với việc chỉ cung cấp thiết bị nhập về mà không đảm bảo hoàn toàn được về dịch vụ tracking thì thường không đảm bảo được hết nhu cầu của khách hàng.

Nghị định 91/2009/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô, ban hành ngày 21/10/2009: Từ 1/7/2011, xe ô tô vận tải hành khách theo tuyến cố định có cự ly từ 500km trở lên, xe khách vận tải du lịch, xe container phải gắn thiết bị phải gắn thiết bị giám sát hành trình.

Đến ngày 1/1/2012, xe ô-tô kinh doanh vận tải hành khách trên tuyến cố định có cự ly trên 300 km, xe buýt, xe kinh doanh vận tải hành khách hợp đồng phải gắn thiết bị giám sát hành trình. Và cuối cùng đến ngày 1/7/2012 bắt buộc tất cả các xe phải lắp.

Đó chính là sức ép lớn nhất làm cho các hãng hiện đang kinh doanh vận tải phải tìm kiếm doanh nghiệp cung ứng cho họ để đáp ứng yêu cầu của nhà nước đề ra.

Tham gia vào lĩnh vực thiết bị định vị từ những ngày đầu, chúng tôi đã có rất nhiều kinh nghiệm trước khi độc lập khởi nghiệp. Tuy là một công ty trẻ nhưng Vietglobal đã làm hài lòng khách hàng của mình khi phát triển được hệ thống hoàn thiện và sự phục vụ chu đáo.

Quý khách hàng  vào trang web: livegps.vn để quản lý tài khỏan của mình

Bằng kinh nghiệm, kiến thức về thiết bị chúng tôi đã tin tưởng và lựa chọn những loại thiết bị định vị tốt nhất cho khách hàng. Phục vụ đầy đủ các nhu cầu quản lý các loại phương tiện: xe tự lái, xe taxi, xe tải, xe bồn bê tông, xe khách...

xem thêm : thiết bị định vị giám sát ô tô

http://vgl.com.vn/san-pham/74.Thiet-bi-dinh-vi-oto.html

Kiểm tra thiết bị định vị các tỉnh thành miền bắc

(Dân trí) - Thanh tra Bộ Giao thông Vận tải vừa công bố kế hoạch thanh kiểm tra các tổ chức thử nghiệm và các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình của xe ô tô.

Theo đó, đợt tổng kiểm tra sẽ được tiến hành trên phạm vi 7 tỉnh, thành phố là: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Hải Phòng, Quảng Ninh, Thái Bình, Thanh Hóa.

Đối tượng kiểm tra là 3 đơn vị thử nghiệm thiết bị, 52 nhà cung cấp thiết bị giám sát hành trình (GSHT) - còn gọi là hộp đen - và các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải ký hợp đồng lắp đạt thiết bị GSHT (dinh vi oto, dinh vi xe may) với các nhà cung cấp.

 

Việc thanh tra thiết bị GSHT nhằm đánh giá việc chấp hành quy định của các tổ chức thử nghiệm và cung cấp

Ông Nguyễn Văn Huyện - Phó Chánh Thanh tra Bộ GTVT cho rằng, sau gần 2 năm triển khai việc lắp đặt thiết bị GSHT, dù 100% đơn vị kinh doanh vận tải đã lắp thiết bị nhưng thực tế rất ít đơn vị sử dụng các tính năng của thiết bị để phục vụ cho việc quản lý của mình. Nhiều đơn vị lắp thiết bị chỉ mang tính hình thức và nhằm mục đích đối phó, nhưng cũng không ít trường hợp doanh nghiệp lắp nhưng không thể sử dụng được do thiết bị được cung cấp không đảm bảo chất lượng. Trong khi đó, các Nghị định và Thông tư hiện hành vẫn chưa quy định chi tiết trách nhiệm, quyền hạn của từng cơ quan quản lý nhà nước đối với vấn đề này.
Mục đích của đợt kiểm tra lần này nhằm đánh giá việc chấp hành các quy định bảo đảm chất lượng sản phẩm thiết bị các đơn vị cung cấp thiết bị giám sát hành trình của các tổ chức thử nghiệm và các đơn vị cung cấp thiết bị GSHT cho xe ô tô đã được cấp phép. Từ đó, kiến nghị cơ quan quản lý nhà nước khắc phục tồn tại, xử lý vi phạm nếu có.

Dự kiến đợt thanh kiểm tra sẽ kéo dài trong 3 tháng, chia làm 3 đợt.

 

Đợt 1, từ 2 - 18/4/2013, thanh tra 3 đơn vị thử nghiệm thiết bị GSHT là: Viện Đo lường Việt Nam, Trung tâm Kỹ thuật tiêu chuẩn - Đo lường Chất lượng 1 (Bộ KH&CN), Trung tâm Đo lường Chất lượng (Bộ Quốc phòng) và 6 đơn vị sản xuất, cung cấp thiết bị GSHT tại Hà Nội.

Đợt 2, kiểm tra các doanh nghiệp sản xuất và cung cấp thiết bị ở TP.HCM và Đà Nẵng. Thời gian bắt đầu từ cuối tháng 4 và dự kiến hoàn thành giữa tháng 5/2013.
Đợt 3, kiểm tra các đơn vị còn lại ở Hà Nội và kiểm tra các doanh nghiệp sản xuất, cung cấp thiết bị GSHT ở các tỉnh, thành phố: Hải Phòng, Quảng Ninh, Thái Bình, Thanh Hóa.
Ngoài ra, trong quá trình kiểm tra nhà cung cấp, đoàn thanh tra sẽ tiến hành kiểm tra song song một số doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải về tính năng, trạng thái hoạt động của thiết bị để làm tài liệu đối chứng.
Đoàn thanh tra do ông Thạch Như Sỹ - Phó Chánh Thanh tra Bộ GTVT làm trưởng đoàn, cùng các thành viên là thanh tra viên, chuyên viên thuộc Thanh tra Bộ GTVT, Vụ Vận tải, Vụ Khoa học Công nghệ. Riêng Viện Đo lường Việt Nam sẽ là thành viên khi cần thiết kiểm tra tại các đơn vị cung cấp thiết bị GSHT và các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải.

Cũng tại cuộc họp, đại diện các Sở GTVT, các đơn vị đo lường đều đồng tình với kiến nghị: phải loại bỏ bớt nhà cung cấp thiết bị không đảm bảo chất lượng, các doanh nghiệp “cò” trung gian để tạo ra sản phẩm chuẩn, đáp ứng đúng yêu cầu. Đồng thời, sớm xây dựng bộ cơ sở dữ liệu chung cho tất cả các thiết bị để các sở, cơ quan quản lý nhà nước có thể khai thác và kiểm soát.

xe vi phạm qua thiết bị định vị phạt từ 1 -2 triệu đồng

ANTĐ - Bộ GTVT vừa có Tờ trình gửi Chính phủ Dự thảo Nghị định (NĐ) xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt.

Dự thảo Nghị định giảm mức xử phạt lái xe liên quan đến hộp đen

Tại Dự thảo trình Chính phủ lần này, Bộ GTVT đã sửa đổi, bổ sung nhiều quy định mới, phù hợp với tình hình hiện tại, đồng thời vẫn đủ sức răn đe, hạn chế các hành vi vi phạm trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt. Theo đó, về cơ bản giữ nguyên mức phạt như NĐ 71 hiện hành; giảm các mức phạt quá cao với cá nhân, nhưng tăng mức phạt gấp đôi đối với tổ chức vi phạm. Cụ thể, mức phạt tiền đối với tổ chức bằng 2 lần mức phạt tiền đối với cá nhân cùng một hành vi vi phạm.

Ngoài ra, Dự thảo cũng quy định hình thức tước quyền sử dụng GPLX, chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ có thời hạn 24 tháng đối với người điều khiển xe cơ giới, xe máy chuyên dùng thực hiện hành vi vi phạm “điều khiển xe trên đường mà trong cơ thể có chất ma túy”. Dự thảo cũng hạ mức phạt lái xe xuống còn từ 1 - 2 triệu đồng và bỏ hình phạt bổ sung là tước quyền sử dụng GPLX 30 ngày với vi phạm không gắn thiết bị giám sát hành trình (thiet bi dinh vi oto, thiet bi dinh vi xe may) hoặc gắn thiết bị không hoạt động. Theo quy định hiện hành, đối với phương tiện vận tải không gắn thiết bị hoặc gắn thiết bị mà không hoạt động thì bên cạnh việc xử phạt từ 2-3 triệu đồng, lái xe còn bị tước quyền sử dụng GPLX một tháng.

Tại Tờ trình Chính phủ, Bộ GTVT không đưa vào Dự thảo xử phạt xe không chính chủ. Theo Bộ GTVT, vấn đề này vẫn đang tồn tại 2 luồng ý kiến khác nhau. Một luồng ý kiến đề nghị, chưa quy định việc xử phạt đối với hành vi vi phạm nói trên trong Dự thảo NĐ, bởi hiện nay, việc quy định trách nhiệm của cá nhân phải chuyển quyền sở hữu phương tiện khi phương tiện được mua, bán, cho, tặng, thừa kế là chưa rõ ràng, khó xác định đối tượng vi phạm. Bộ GTVT cho biết, qua đóng góp ý kiến, có 10 cơ quan Bộ, ngang Bộ, 16 địa phương và 5 tổ chức chính trị, xã hội, nghề nghiệp đồng tình với quan điểm này.

Bên cạnh đó vẫn có 3 Bộ và 21 địa phương đề nghị tiếp tục quy định xử phạt đối với hành vi vi phạm nói trên trong Dự thảo NĐ; đồng thời giảm mức và giới hạn các trường hợp kiểm tra xử phạt. Bởi, theo quy định của Luật Giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn thi hành Luật thì xe cơ giới phải đăng ký và gắn biển số do cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp và khi phương tiện được mua, bán, cho, tặng, thừa kế thì phải làm thủ tục sang tên, thay đổi đăng ký xe. Như vậy, mọi hành vi vi phạm quy định này đều phải bị xử lý. Mặc dù vậy,  Dự thảo NĐ mà Bộ GTVT vừa trình Chính phủ thể hiện theo ý kiến một, không xử phạt đối với hành vi này.
xem them : dinh vi xe hoi, định vị toàn cầu

Bảo vệ xe máy đơn giản bằng thiết bị định vị

Chỉ bằng việc thay đổi thói quen, cẩn thận hơn một chút bạn đã có thể bảo vệ chiếc xe máy thân yêu của mình khỏi rơi vào tay đạo chích.

Mất trộm xe máy có nhiều lý do, đa phần là do chủ quản, do bọn trộm đã phục sẵn một điểm nào đó mà người dân thường lơ là như những nơi mua bán đông người, không có chỗ để xe, không có nhân viên trông xe…

Để bảo đảm phi vụ thành công, trộm chuyên nghiệp sẵn sàng theo dõi quy luật sinh hoạt của chủ xe và chộp lấy cơ hội khi họ sơ hở. Trộm xe chuyển nghiệp rất nguy hiểm bởi thường lên kế hoạch trước, mang theo đồ nghề và không bao giờ thiếu kinh nghiệm. Với những chiếc xe trong tầm ngắm, chúng sẵn sàng đeo bám, thu thập thói quen sinh hoạt của chủ nhân, và ra tay một cách mau lẹ.

Do đó, trước khi tính đến chuyện lắp đặt các thiet bi dinh vi xe may , thiết bị công nghệ cao, hãy làm cho bọn trộm phải “nản” bằng những thói quen đơn giản.

1. Đừng để hớ hênh

Xe của bạn sẽ an toàn hơn nếu chính kẻ gian không nhận ra sự hiện diện của nó. Điều này đặc biệt có ý nghĩa khi bạn phải rời xe trong thời gian dài như vào ban đêm hoặc khi làm việc. Sẽ là tốt hơn nếu xe được để trong nhà, khu vực được che chắn hạn chế tầm nhìn. Hoặc ít nhất hãy dựa xe tại khu vực có camera quan sát.

Bạn thử so sánh việc đi làm về và cất ngay chiếc xe vào nhà thay vì để xe ngoài ngõ hay ngoài sân khu tập thể xem cách làm nào an toàn hơn cho chiếc xe của bạn!?

2. Khóa xe với vật cố định

Biện pháp này không những ngăn kẻ gian di chuyển xe mà còn có thể tạo ra tiếng động khi chúng cố gắng lấy. Chiếc khóa nhỏ đôi khi cũng khiến trộm nản lòng từ bỏ ý định.

3. Khóa cổ

Hầu hết xe máy ngày nay đều trang bị khóa cổ. Dù việc phá không phải khó, nhưng tạo ra nhiều trở ngại. Đây là công việc đơn giản nhất để chống trộm vì thế hãy luyện tập để tạo thành thói quen.

4. Khóa trên cao, vòng qua khung

Dù sử dụng bất kỳ loại thiết bị bảo vệ nào bạn cũng cần nhớ đến 2 thứ, khóa lơ lửng và vòng qua khung xe. Khóa đặt ngay trên mặt đất là vị trí thuận lợi nhất để kẻ gian vô hiệu hóa nó. Tất nhiên không một trên trộm nào cưa khung của chính chiếc xe đang định lấy.

5. Rút khóa khỏi ổ khi dựng xe trong nhà

Thói quen khép cửa hờ, dựng xe trong nhà vẫn cắm khóa trên ổ là kịch bản của không ít vụ mất trộm xe gần đây. Hãy mang chìa và giấy đăng ký theo người khi rời khỏi xe bởi nếu có những thứ này việc tẩu tán của kẻ gian sẽ dễ hơn nhiều.

6. Càng nhiều khóa càng tốt

Ở những dòng xe giá trị thấp, nhà sản xuất thường không trang bị nắp đậy chìa vì thế chúng cũng dễ dàng vị đánh cắp hơn. Giải pháp đơn giản nhưng cần một chút đầu tư là lắp thêm một, 2 thậm chí 3 khóa, thêm cản trở đối cho kẻ gian. Về cơ bản đây là các loại khóa cơ khí. Phổ biến hiện nay là khóa càng, khóa chữ U, hoặc khóa bánh, khóa phanh đĩa… Nhược điểm của những khóa này là tạo ra đôi chút cồng kềnh khi di chuyển.

xem thêm về thiết bị chống trộm xe máy 

http://dinh-vi-xe-may.blogspot.com/

Thiết bị định vị quản lý giám sát xe trực tuyến

Thiết bị định vị oto xe máy quản lý, giám sát xe trực tuyến - Phù hợp tiêu chuẩn bộ GTVT

Nhà phân phối chính thức tại Việt Nam

CÔNG TY TNHH TRUYỀN THÔNG VIỆT TOÀN CẦU(VIETGLOBAL)

Văn phòng giao dịch :
Tại Hà Nội: Phòng 511 Tòa nhà F4 - Yên Hòa - Trung Kính - Cầu Giấy
Tel: 046 68 00 805 / 046 68 00 806
Ho Chi Minh: Số 156/1/10 Cộng Hòa, Phường 12, Quận Tân Bình
Tel: 08 66 79 92 93
Hotline: 0906 289 839( Mr Trường)
website: vgl.com.vn


Là một trong những công ty hàng đầu về lĩnh vực cung cấp các sản phẩm định vị oto, dinh vi xe may giải pháp giám sát nhiên liệu động cơ, giám sát các phương tiện giao thông tại Việt Nam qua công nghệ định vị GPS với chất lượng sản phẩm và dịch vụ mang tầm quốc tế., VietGlobal trân trọng giới thiệu tới quý khách hàng sản phẩmđịnh vị xe máy , định vị oto… chống trộm an toàn hiệu quả, giám sát xe theo tiêu chuẩn Bộ GTVT và theo dõi người thân 24/24 mọi lúc mọi nơi nhanh chóng an toàn với chi phí cực rẻ

Các sản phẩm bán chạy nhất

Chức năng chính của Thiết bị định vị

- Định vị vị trí xe bằng GPS trên mọi con đường ngõ hẻm
- Xác định vận tốc GPS của xe theo từng thời điểm
- Hiển thị vận tốc cơ của xe
- Giám sát trạng thái đóng mở của xe
- Giám sát tắt/mở máy (động cơ)
- Đầu vào giám sát có khách/không có khách (dành cho xe taxi)
- Giám sát và báo cáo đổ, hút, tiêu hao nhiên liệu (chính xác 99%)
- Giám sát hoặc đo nhiệt độ trong xe
- Giám sát hoặc đo nhiệt độ trong thùng xe (cho xe đông lạnh)
- Camera chụp ảnh, giám sát trong xe hiển thị trên màn hình quản lý
- Kết nối đèn hồng ngoại
- Đầu ra kết nối Audio (âm thanh, loa)
- Cảnh báo SOS khi xe gặp sự cố
- Kết nối máy in theo chuẩn RS232 và in dữ liệu qua máy in Mini cầm tay
- Hiển thị thông tin của xe và lái xe bằng thẻ từ RFID (ghi tên lái xe, biển số xe, số bằng lái…)
- Thống kê số lần vượt tốc độ, vượt thời gian lái xe liên tục….
- Hiển thị thời gian lái xe liên tục
- Cảnh báo quá tốc độ (vượt 150km/h theo quy định của Nghị định 91)
- Cảnh báo quá thời gian lái xe liên tục (4h theo quy định của Nghị định 91)
- Hiển thị các thông tin cảnh báo trạng thái thiết bị như mất GPRS, mất GPS, trạng thái nguồn đang sử dụng

Các dòng sản phẩm cho Thiết bị định vị oto

----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tên sản phẩm : Thiết bị định vị oto hợp chuẩn Bộ GTVT CNS3

Xuất sứ Việt Nam . Bảo hành 1 năm

Gía gốc : 2.700.000 vnđ ( Giảm giá còn 2.500.000 vnd)

Phí viễn thông :200.000 vnđ/năm

Phí dịch vụ duy trì phần mềm giảm còn 600.000 vnđ/năm

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tên sản phẩm : Thiết bị định vị oto PT302 tích hợp cam bien tai trong

Xuất sứ Đài Loan . Bảo hành 1 năm

Gía gốc : 2.500.000 vnđ ( Giảm giá còn 2.200.000 vnd)

Phí viễn thông :200.000 vnđ/năm

Phí dịch vụ duy trì phần mềm giảm còn: 600.000 vnđ/năm

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tên sản phẩm : Thiết bị định vị oto, xe con PT03

Xuất sứ Đài Loan . Bảo hành 1 năm

Gía gốc : 2.000.000 vnđ( Giảm giá còn 1.400.000vnd)

Phí viễn thông :200.000 vnđ/năm

Phí dịch vụ duy trì phần mềm giảm còn :600.000 vnđ/năm

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Các dòng sản phẩm Thiết bị định vị cho xe máy

Tên sản phẩm : Thiết bị định vị xe máy PT03

Xuất sứ Đài Loan . Bảo hành 1 năm

Gía gốc : 2.000.000 vnđ( Giảm giá còn 1.400.000vnd)

Phí viễn thông :200.000 vnđ/năm

Phí dịch vụ duy trì phần mềm giảm còn : 600.000 vnđ/năm

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Tên sản phẩm : Thiết bị định vị xe máy PT07

Xuất sứ Đài Loan . Bảo hành 1 năm

Gía thiết bị : 1.300.000 vnđ

Phí viễn thông :200.000 vnđ/năm

Phí dịch vụ duy trì phần mềm giảm còn 500.000 vnđ/năm

Benelli BN 302 với những đừong gân mựơt mà, dàn ốp tối giản

Tham gia triển lãm EICMA 2013 diễn ra vào tháng 11 tới, hãng Benelli sẽ góp vui bằng một số sản phẩm mới, trong đó có BN 302.

Đây là mẫu xe mới của gia đình Benelli dành cho những người lái môtô ít kinh nghiệm. Tuy nhiên, theo hãng Benelli, ngay cả những tay lái dày dặn kinh nghiệm cũng phải mê mệt BN 302 2014.


Thon gọn, nhẹ và dễ điều khiển là những gì cần miêu tả về Benelli BN 302 2014. Nhờ đó, Benelli BN 302 2014 có thể mang đến cảm giác tự tin cho bất kỳ tay lái nào. Hãng Benelli cho biết, BN 302 2014 là sự kết hợp hoàn hảo giữa tốc độ và vẻ đẹp thẩm mỹ. Trên Benelli BN 302 2014 xuất hiện những đường gân mượt mà và dàn ốp tối giản.

Bên cạnh đó, xe còn vận hành linh hoạt và phản ứng nhanh nhạy không thua kém những mẫu xe phân khối lớn hơn. Vì thế, Benelli BN 302 2014 được coi là một lựa chọn hợp lý cho những người sống trong thành phố động đúc.

Thon gọn, nhẹ và dễ điều khiển là những gì cần miêu tả về Benelli BN 302 2014.

Benelli BN 302 2014 được trang bị động cơ 2 xi-lanh thẳng hàng, 4 kỳ, phun nhiên liệu điện tử, sản sinh công suất tối đa 37 mã lực tại 11.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 27 Nm tại 9.000 vòng/phút. Động cơ kết hợp với hộp số 6 cấp và hệ truyền động dây xích. Bộ khung của Benelli BN 302 2014 là loại ống thép hình mắt cáo cổ điển để đảm bảo sự linh hoạt. Bên cạnh đó là phuộc lộn ngược thủy lực phía trước có đường kính 41 mm và gắp bằng thép, giảm xóc với lò xo Giftable tùy chỉnh theo tải đằng sau.

Lực hãm của xe bắt nguồn từ phanh đĩa 260 mm trước và 240 mm sau. Bộ la-zăng bằng hợp kim nhôm 17 inch nằm trong lốp 120/70 trước và 160/60 sau. Bình nhiên liệu của Benelli BN 302 2014 có dung tích 16 lít.

Benelli BN 302 2014 có 2 phiên bản màu, bao gồm cam và trắng. Xe sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường vào nửa cuối năm 2014. Do đó, giá bán của Benelli BN 302 2014 vẫn chưa được tiết lộ. Chỉ biết rằng, xe hứa hẹn sẽ đi kèm giá bán rất cạnh tranh.

 

Bảo vệ xe máy an tòan 1 cách tốt nhất bạn có thể lắp thêm thiet bi dinh vi xe may

Thu hồi phù hiệu doanh nghiệp vận tải Bạc Liêu

Với 138 phương tiện vận tải khách bị Thanh tra Bộ GTVT yêu cầu thu hồi phù hiệu, Bạc Liêu đã trở thành địa phương giữ “kỷ lục” về số phương tiện bị thu hồi phù hiệu. Thông tin trên được Phó Chánh Thanh tra Bộ GTVT Thạch Như Sỹ khẳng định với PV Báo Giao thông sau khi Đoàn kiểm tra của Bộ hoàn tất việc kiểm tra quản lý vận tải tại tỉnh này. 
 

CSGT tuần tra, xử lý vi phạm về tốc độ trên đường Trần Phú (phường 7, TP Bạc Liêu)

Theo ông Sỹ, Sở GTVT Bạc Liêu thời gian qua chưa tham mưu cho UBND tỉnh ban hành quy hoạch phát triển vận tải khách bằng xe taxi theo quy định. Việc bố trí cán bộ, chuyên viên quản lý vận tải đối với Phòng Quản lý vận tải, phương tiện & người lái chưa hợp lý. Việc cấp, thu hồi phù hiệu xe chạy tuyến cố định, xe hợp đồng cấp cho một số trường hợp chưa đúng quy định như thời hạn giá trị phù hiệu, phương tiện không bảo đảm quyền sử dụng hợp pháp; Thủ tục thu hồi và hủy phù hiệu. 

“Đáng nói hơn, có một số trường hợp Sở GTVT Bạc Liêu áp dụng hình thức xử lý và xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động nghiệp vụ chưa chặt chẽ. Đây là những tồn tại cần sớm khắc phục” - ông Sỹ khẳng định.  

Trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu có 22 đơn vị với 375 xe đã được cấp Giấy phép kinh doanh vận tải bằng ô tô. Tuy nhiên, qua thanh tra, nhiều vi phạm đã được phát hiện. Trong đó, đáng nói nhất là phương tiện vi phạm tốc độ bị phát hiện qua thiết bị giám sát hành trình định vị oto, dinh vi xe may (TBGSHT) chiếm đa số. 100% doanh nghiệp được kiểm tra đều có phương tiện vi phạm tốc độ với số lượng xe vi phạm chiếm từ 25 - 70%. 

Qua trích xuất dữ liệu trên website các nhà cung cấp TBGSHT dinh vi oto của 5 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô, có 31/44 phương tiện có tốc độ trên 80km/h, chiếm 70,45% số phương tiện trích xuất được dữ liệu. Tổng số lần vượt quá tốc độ trên 80km/h của 31 phương tiện là 5.411 lần. Điển hình như xe 94K-4797 của HTX DVVT Đại Thắng II, vi phạm tốc độ tới 167 lần, trong đó có lần tốc độ lên tới 134km/h. Xe 94S- 4077 của Công ty TNHH MTV TV &XD Đức Trọng có 822 lần tốc độ vượt quá 80km/h, tốc độ cao nhất là 120km/h. Xe 51B-111.67 của Công ty TNHH MTV VTDL Trí Nhân có 1.356 lần tốc độ vượt quá 80km/h, tốc độ cao nhất là 91km/h.

Đáng nói hơn, dù vi phạm tốc độ của các DN kinh doanh vận tải rất đáng báo động nhưng theo ông Sỹ, Sở GTVT Bạc Liêu không hề có động thái nhắc nhở bằng văn bản tới DN. Nhiều đơn vị vận tải ở đây khoán phương tiện cho lái xe 24/24h vào tất cả các ngày trong tháng. Hàng tháng các lái xe nộp một khoản tiền khoán về đơn vị. Việc bảo dưỡng, sửa chữa, duy trì tình trạng kỹ thuật của các xe do lái xe tự thực hiện. Đa số đơn vị được kiểm tra không ký hợp đồng lao động với lái xe, nhân viên phục vụ trên xe hoặc việc ký hợp đồng lao động chỉ là hình thức. Các đơn vị không quản lý lái xe, nhân viên phục vụ trên xe, không trực tiếp trả lương, thưởng, chế độ chính sách cho người lái xe. 

Trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Ngô Hữu Dũng - Giám đốc Sở GTVT Bạc Liêu cho biết, theo yêu cầu của Đoàn kiểm tra, Sở đã thu hồi phù hiệu 135 xe. Ba xe còn lại do chủ phương tiện đã bán nên không thu hồi.  
xem thêm :

http://vgl.com.vn/san-pham/63.Cam-bien-nhien-lieu.html